merel schreef: ↑02 jun 2023, 07:42

Mannetje schreef: ↑02 jun 2023, 07:38

DDD schreef: ↑01 jun 2023, 23:14 Zo'n fiets rijden terwijl je de auto laat staan moet je inderdaad niet doen voor de kosten. Ik ben per fietskilometer veel meer geld kwijt dan ik voor extra autokilometers kwijt zou zijn. Nu heb ik wel veel fietsen, maar afgelopen jaar was ik 1500 euro kwijt aan reparaties en kosten. Dat komt ook wel door twee vouwfietsen die tijdens de coronaperiode niet gerepareerd konden worden vanwege het ontbreken van onderdelen. En dan moet je de kosten van opladen en accugebruik ook niet vergeten. Dat is ook zo enkele centen per kilometer.

Maar het is wel desondanks naar mijn mening wel heel gezond en prettig vervoer. Misschien dat ik vanwege het uitsparen van autokilometers door de trein er toch nog voordeel van heb, maar ik denk eerlijk gezegd dat dat minimaal is.

Accugebruik kost niet veel per km. Ik gebruik 400 wattuur voor ruim 30 km.
400 wattuur kost nog geen 20 cent, dus is nog geen cent per km.

Maar inderdaad, als extra vervoermiddel levert het geen besparing op. Wel plezier en gezondheid.

Levert een padelec daadwerkelijk gezondheidswinst op?

Ik las recent dat een gewone fiets 2 keer zoveel gezondheidswinst oplevert als een elektrische fiets. Het lijkt mij dat het verschil met een pedelec nog groter is.

merel schreef: ↑02 jun 2023, 10:36 Mijn werk is nu 42 km rijden. Meestal pak ik het OV. Ik vraag mij af of een pedelec een optie zou kunnen zijn. Heeft iemand hier ervaring mee?

TSD schreef: ↑02 jun 2023, 10:52

merel schreef: ↑02 jun 2023, 10:36 Mijn werk is nu 42 km rijden. Meestal pak ik het OV. Ik vraag mij af of een pedelec een optie zou kunnen zijn. Heeft iemand hier ervaring mee?

Met deze zin heb wel gelijk zelf een argument gegeven waarom een pedelec gezondheidswinst oplevert
(Een pedelec is vaak niet vervanger van gewone fiets of in elk geval zeker niet 'alleen', maar wordt veel gebruikt voor afstanden die je anders met auto of ov zou overbruggen)

Mannetje schreef: ↑02 jun 2023, 07:51 Je moet geen afstanden, maar tijden vergelijken.
Als ik 55 minuten op een gewone fiets rijdt, kom ik ongeveer 20 km ver.
Als ik 55 minuten op mijn speedpedelec rijd, kom ik ongeveer 32 km ver en heb ik net zo hard gewerkt.

En, in de auto had ik helemaal niet bewogen, nu ja wat sturen en gas geven dan...

merel schreef: ↑02 jun 2023, 10:36 Voor mensen die nooit fietsen is dat inderdaad gezondheidswinst. Wij proberen sowieso alle afstanden tot 15-20 km op de fiets af te leggen. Als ik zo overstappen op een elektrische fiets, zou dat geen voordeel hebben.

Mijn werk is nu 42 km rijden. Meestal pak ik het OV. Ik vraag mij af of een pedelec een optie zou kunnen zijn. Heeft iemand hier ervaring mee?

merel schreef: ↑02 jun 2023, 11:18

TSD schreef: ↑02 jun 2023, 10:52

merel schreef: ↑02 jun 2023, 10:36 Mijn werk is nu 42 km rijden. Meestal pak ik het OV. Ik vraag mij af of een pedelec een optie zou kunnen zijn. Heeft iemand hier ervaring mee?

Met deze zin heb wel gelijk zelf een argument gegeven waarom een pedelec gezondheidswinst oplevert
(Een pedelec is vaak niet vervanger van gewone fiets of in elk geval zeker niet 'alleen', maar wordt veel gebruikt voor afstanden die je anders met auto of ov zou overbruggen)

Dat vraag ik mij dus echt af. Recent heb ik voor het eerst op een elektrische fiets gefietst en merkte zelfs geen verhoging van hartslag. Bij een pedelec is dat volgens mij nog minder.
De reden om hiermee naar mijn werk te gaan is vooral praktisch; geen files en/ of uitgevallen treinen.

merel schreef: ↑02 jun 2023, 07:39

refo schreef: ↑01 jun 2023, 22:39

GerefGemeente-lid schreef: ↑01 jun 2023, 22:24

Wim Anker schreef: ↑01 jun 2023, 18:47

Dan doet het slot het toch ook (niet) meer?

Dat klopt. Maar dat slot is dan wel bijzaak geworden. Zeker als ik de kosten zie die @Ambtenaar noemt.

Geef mij dan maar een auto voor die prijs...

Maar met zo'n barrel heb je wel vaker startproblemen.

Waarop baseer je dat?

Tiberius schreef: ↑03 jun 2023, 16:07 Mooie artikelen gisteren en vandaag in het Nederlands Dagblad over en uit de Gereformeerde Gemeente in Nederland, dat deze week 70 jaar bestaat.
Gisteren over het ontstaan van de GGiN, en vandaag twee inkijkjes: 1 van een oude dame die de scheuring bewust heeft meegemaakt, en 1 van een gezin dat in de GGIN kerkt.

Tiberius schreef: ↑03 jun 2023, 16:07 Mooie artikelen gisteren en vandaag in het Nederlands Dagblad over en uit de Gereformeerde Gemeente in Nederland, dat deze week 70 jaar bestaat.
Gisteren over het ontstaan van de GGiN, en vandaag twee inkijkjes: 1 van een oude dame die de scheuring bewust heeft meegemaakt, en 1 van een gezin dat in de GGIN kerkt.

Bezorgd schreef: ↑03 jun 2023, 16:29

Tiberius schreef: ↑03 jun 2023, 16:07 Mooie artikelen gisteren en vandaag in het Nederlands Dagblad over en uit de Gereformeerde Gemeente in Nederland, dat deze week 70 jaar bestaat.
Gisteren over het ontstaan van de GGiN, en vandaag twee inkijkjes: 1 van een oude dame die de scheuring bewust heeft meegemaakt, en 1 van een gezin dat in de GGIN kerkt.

Zeker, als vind ik zo'n opmerking over het Heilig Avondmaal dan wel weer aangrijpend.