Tiberius schreef:Ik denk vanwege de flitspaal-verklikkers.

Onbekende schreef:

Tiberius schreef:Ik denk vanwege de flitspaal-verklikkers.

Ik navigeer met Flitsmeister simpelweg omdat die wél overweg kan met de GPS van m'n smartphone en Google Maps niet. Is Flitsmeister in Duitsland en Frankrijk dan ook verboden? Heb ooit een stukje Duitsland gedaan en daar werkte het prima.

huisman schreef:

Onbekende schreef:

Tiberius schreef:Ik denk vanwege de flitspaal-verklikkers.

Ik navigeer met Flitsmeister simpelweg omdat die wél overweg kan met de GPS van m'n smartphone en Google Maps niet. Is Flitsmeister in Duitsland en Frankrijk dan ook verboden? Heb ooit een stukje Duitsland gedaan en daar werkte het prima.

https://www.ad.nl/auto/in-deze-vakantie ... ~aa8e4125/

Zita schreef:Google maps die denkt dat ik aan het WK veldrijden meedoe, in plaats van dat ik kalmpjes op de fiets in een keurig outfitje een bezoekje 30 km verderop wil gaan afleggen. Hij stuurde me over trappen, over verbodentefietsenwandelpaadjes, roept bij ieder kruispunt 'bij het volgende kruispunt linksaf, vervolgens de eerste weg rechts' als hij bedoelt dat ik rechtdoor moet gaan, wil persé dat ik het fietspad aan de linkerkant van de weg neem in plaats van aan de rechterkant van de weg en blijft dan roepen dat ik om moet keren enz. Tel daar nog wat wegafsluitingen bij op. Ik kwam razend van ergernis aan op de plaats van bestemming. (gelukkig was daar appeltaart met slagroom)

Op de terugweg dacht ik met fiets en al lekker de helft van de tocht met de metro te doen. Fiets paste niet in de lift. Hup, met fiets en al op de roltrap. Dat heb ik wel vaker gedaan. Alleen was de roltrap van de vorige keer minder steil, had ik geen zwaar krat voorop en lette ik wellicht wat beter op hoe ik mij precies positioneerde ten opzichte van fiets en bepakking. Samenvatting: fiets stortte achterover en ik daarbij mee, fiets en ik rolden tien treden naar beneden, en onderweg naar beneden (nou ja, de roltrap ging omhoog, dus ik ging per saldo toch wel omhoog) vloog de inhoud van mijn krat mij voorbij. Maar hoera, boven op het perron aangekomen waren fiets en ik alweer overeind gekrabbeld, kon ik fiets even neerzetten en dankzij de roltrap kwamen mijn bezittingen toen kalmpjes achter mij aan bovenaan en hoefde ik ze alleen nog maar even op te rapen.

merel schreef:Waarom zou je je niet gewoon aan de maximale snelheid houden? Dan gebruik je de navigatie waar het voor bedoeld is; de weg wijzen.

Tiberius schreef:

huisman schreef:

Onbekende schreef:

Tiberius schreef:Ik denk vanwege de flitspaal-verklikkers.

Ik navigeer met Flitsmeister simpelweg omdat die wél overweg kan met de GPS van m'n smartphone en Google Maps niet. Is Flitsmeister in Duitsland en Frankrijk dan ook verboden? Heb ooit een stukje Duitsland gedaan en daar werkte het prima.

https://www.ad.nl/auto/in-deze-vakantie ... ~aa8e4125/

Wat is jouw advies, Huisman: zullen we ons daaraan houden? Of is dat kadaverdiscipline?

huisman schreef:
Dat laat ik volkomen over aan jouw geweten. Misschien een beetje doen aan risk management. Afweging tussen profijt en pakkans.

GerefGemeente-lid schreef:

Herman schreef:Je houdt je gemak maar.

Of neem twee weekjes fotumvakantie.

Fotum?

Mannetje schreef:Grappige taalfoutjes of woorden die gewoon grappig klinken mogen best even uitgeligd worden, toch?

DDD schreef:Ik vind het vooral irritant om die fouten te lezen.