-DIA- schreef:Mijn eerste: een Volkswagen Typ 1 (ook bekend als Käfer, Beetle, Fusca, en vele lokale namen), nieuw gekocht na het behalen van mijn rijbewijs in 1972

Mijn tweede: Weer een Volkswagen, na de introductie van Typ 17, beter bekend als de Golf 1 uit 1974, kocht ik deze auto. Dus de eerste generatie van Volkswagens populaire Golf.

Mijn derde auto was weer een Volkswagen Typ 17A uit 1979, beter bekend als een gefecelifte versie van de Volkswagen Golf 1

Mijn vierde auto was een net nieuw op de markt gekomen Renault Clio 1 uit 1992. Een tweedeurs hatchback.

Mijn vijfde en huidige auto is wat kleiner, handzamer in de stad, makkelijk in kleine gaatjes te parkeren, een auto die ik nooit wilde, maar toch uiteindelijk kocht: De Hyunday Atoz, uit 2004. Een ronduit lelijk log koekblik, qua uiterlijk, maar één ding: Hij doet nog steeds wat je van hem verwacht: Hij brengt je van A naar B. Maar hoef je niet van een Atos te verwachten.

parsifal schreef:Hier bepaald geen autoliefhebber, maar we willen er nu met een gezin binnenkort toch aan. We zijn aan ons behoorlijk aan het orienteren. We hebben een auto nodig met een kofferbak die groot genoeg is voor een hondenkooi voor een grote Kees en dat maakt het allemaal wat lastiger. Op het moment lijkt de Skoda Octavia erg aantrekkelijk (ook qua prijs en algemene betrouwbaarheid) of een Toyota Auris/Corolla SW om toch maar hybride te gaan en de Japanners en Koreanen staan op het moment als erg betrouwbaar bekend. Iemand ervaring met Skoda of tips voor vergelijkbare autos?

parsifal schreef:Hier bepaald geen autoliefhebber, maar we willen er nu met een gezin binnenkort toch aan. We zijn aan ons behoorlijk aan het orienteren. We hebben een auto nodig met een kofferbak die groot genoeg is voor een hondenkooi voor een grote Kees en dat maakt het allemaal wat lastiger. Op het moment lijkt de Skoda Octavia erg aantrekkelijk (ook qua prijs en algemene betrouwbaarheid) of een Toyota Auris/Corolla SW om toch maar hybride te gaan en de Japanners en Koreanen staan op het moment als erg betrouwbaar bekend. Iemand ervaring met Skoda of tips voor vergelijkbare autos?

Terri schreef:
Wij hebben een paar jaar een Toyota auris touring sports hybride gereden.
Heel fijne auto, alleen een wat lage instap (wordt moeilijker naarmate je ouder wordt) en bij flink optrekken 'loeit' de auto wat, vanwege dat hybride systeem. Maar goed, daar ben je zo aan gewend.
Geen gedoe met stekkers, want accu laadt zichzelf op.
Zuinige auto, in de zomer kom je aan 1:18-20.
Heerlijke stille auto.

JvW schreef:Woon je in Nederland trouwens? Dat maakt ook nog wel uit in je keuze.

Ambtenaar schreef:

Terri schreef:
Wij hebben een paar jaar een Toyota auris touring sports hybride gereden.
Heel fijne auto, alleen een wat lage instap (wordt moeilijker naarmate je ouder wordt) en bij flink optrekken 'loeit' de auto wat, vanwege dat hybride systeem. Maar goed, daar ben je zo aan gewend.
Geen gedoe met stekkers, want accu laadt zichzelf op.
Zuinige auto, in de zomer kom je aan 1:18-20.
Heerlijke stille auto.

Dat loeien komt door de CVT, niet door de hybride aandrijflijn.

JvW schreef:

parsifal schreef:Hier bepaald geen autoliefhebber, maar we willen er nu met een gezin binnenkort toch aan. We zijn aan ons behoorlijk aan het orienteren. We hebben een auto nodig met een kofferbak die groot genoeg is voor een hondenkooi voor een grote Kees en dat maakt het allemaal wat lastiger. Op het moment lijkt de Skoda Octavia erg aantrekkelijk (ook qua prijs en algemene betrouwbaarheid) of een Toyota Auris/Corolla SW om toch maar hybride te gaan en de Japanners en Koreanen staan op het moment als erg betrouwbaar bekend. Iemand ervaring met Skoda of tips voor vergelijkbare autos?

Toyota is altijd goed!
Skoda Octavia: vier jaar in gereden, van 2014 tot 2018. Privé zou ik nooit voor een VAG (Volkswagen/Skoda/Audi/Seat) auto gaan. Dit in verband met in mijn ogen extreem olieverbruik. Ik rij nu in een Touran en heb weer een olieverbruik van 1 liter op 7.500 km. Volgens VAG is dit normaal, bij mijn Toyota’s nooit meegemaakt (2x Yaris, Verso S, Carina 2, Carina E).
Volvo rijdt erg lekker en de oude modellen zijn erg ruim. Zelf sleutelen is wel handig in verband met de onderhoudstarieven. Ze zijn wel echt onverslijtbaar, de nieuwere modellen waarschijnlijk uitgezonderd.

Persoonlijk zou ik ook naar een mooie Avensis kijken.

HersteldHervormd schreef:
Ik kan niet eens mijn olie meer zelf pijlen Het is af te lezen op een scherm in mijn auto. Daar moet ik dan blind op vertrouwen. Ik krijg liever zelf zwarte vingers, maar dan weet ik dat het goed gaat. Of zie ik betijds als het fout gaat.

parsifal schreef:

JvW schreef:Woon je in Nederland trouwens? Dat maakt ook nog wel uit in je keuze.

Bedankt. Nee ik woon in Zweden. Overal volvo hier. Die zijn echter een stuk duurder (ook tweedehands) dan Skodas en hebben op de modellen ouder dan 5 jaar aardig meer problemen.
Vanwege mijn vrouw, zijn we wel op automaat aangewezen. Ze heeft nooit handgeschakeld leren rijden.

HersteldHervormd schreef:

JvW schreef:

parsifal schreef:Hier bepaald geen autoliefhebber, maar we willen er nu met een gezin binnenkort toch aan. We zijn aan ons behoorlijk aan het orienteren. We hebben een auto nodig met een kofferbak die groot genoeg is voor een hondenkooi voor een grote Kees en dat maakt het allemaal wat lastiger. Op het moment lijkt de Skoda Octavia erg aantrekkelijk (ook qua prijs en algemene betrouwbaarheid) of een Toyota Auris/Corolla SW om toch maar hybride te gaan en de Japanners en Koreanen staan op het moment als erg betrouwbaar bekend. Iemand ervaring met Skoda of tips voor vergelijkbare autos?

Toyota is altijd goed!
Skoda Octavia: vier jaar in gereden, van 2014 tot 2018. Privé zou ik nooit voor een VAG (Volkswagen/Skoda/Audi/Seat) auto gaan. Dit in verband met in mijn ogen extreem olieverbruik. Ik rij nu in een Touran en heb weer een olieverbruik van 1 liter op 7.500 km. Volgens VAG is dit normaal, bij mijn Toyota’s nooit meegemaakt (2x Yaris, Verso S, Carina 2, Carina E).
Volvo rijdt erg lekker en de oude modellen zijn erg ruim. Zelf sleutelen is wel handig in verband met de onderhoudstarieven. Ze zijn wel echt onverslijtbaar, de nieuwere modellen waarschijnlijk uitgezonderd.

Persoonlijk zou ik ook naar een mooie Avensis kijken.

Ik kan niet eens mijn olie meer zelf pijlen Het is af te lezen op een scherm in mijn auto. Daar moet ik dan blind op vertrouwen. Ik krijg liever zelf zwarte vingers, maar dan weet ik dat het goed gaat. Of zie ik betijds als het fout gaat.

ejvl schreef:

HersteldHervormd schreef:
Ik kan niet eens mijn olie meer zelf pijlen Het is af te lezen op een scherm in mijn auto. Daar moet ik dan blind op vertrouwen. Ik krijg liever zelf zwarte vingers, maar dan weet ik dat het goed gaat. Of zie ik betijds als het fout gaat.

Gewoon volledig elektrisch rijden, geen last meer van.
En met een bereik van 400-500 km kom je heel Nederland door.
Heb slechts 1x onderweg verplicht moeten bijladen toen ik heen en weer naar Terneuzen en Vogelwaarde moest, zo'n 220km enkele reis.

JvW schreef:

parsifal schreef:

JvW schreef:Woon je in Nederland trouwens? Dat maakt ook nog wel uit in je keuze.

Bedankt. Nee ik woon in Zweden. Overal volvo hier. Die zijn echter een stuk duurder (ook tweedehands) dan Skodas en hebben op de modellen ouder dan 5 jaar aardig meer problemen.
Vanwege mijn vrouw, zijn we wel op automaat aangewezen. Ze heeft nooit handgeschakeld leren rijden.

Zoiets dacht ik al qua land. Dat die Volvo’s problemen krijgen ligt aan de wegen in combinatie met zout. 4x4 geen eis? Kijk anders eens naar een Subaru. Ook onverwoestbaar met hele goede 4x4 ivm sneeuw.
Als een Volvo al na 5 jaar veel problemen geeft doet me vrezen voor de andere Europese merken....
Automaat is heerlijk, ik wil niets anders meer! Maar ook hier weer: DSG van VAG is niet zonder problemen. De DSG van mijn Touran van 1,5 jaar oud met 62K op de teller slipt al behoorlijk door...